鋼結構橋梁至今已有(yǒu)200餘年的曆史，随着材料技(jì)術(shù)、制(zhì)造技(jì)術(shù)、焊接技(jì)術(shù)的提高(gāo)，正交異性薄壁鋼箱梁結構設計(jì)水(shuǐ)平日趨成熟，鋼箱梁結構以其高(gāo)度低(dī)、自重輕、強度大(dà)、極限承載力大(dà)、易于加工制(zhì)造且結構連續好等特點，已成為(wèi)鋼橋橋面闆的主要結構形式。正交異性橋面闆主要由鋼結構面闆以及與其焊接的橫梁、縱肋構成，橫梁主要為(wèi)橫隔闆，縱肋主要為(wèi)U型肋結構。由于U型肋能夠提供較大(dà)的抗扭剛度和(hé)抗彎剛度，能夠改善整個(gè)橋面闆的受力狀态，因此成為(wèi)現代正交異性橋面闆的最常用的截面形式。U型肋簡稱U肋或U型加強肋，具有(yǒu)施工方便、受力均勻、自重輕、強度大(dà)、不易變形等特點，被廣泛應用于各種公路/鐵(tiě)路橋梁建設中。
